Regolamentazione dei monopattini elettrici nel 2026

Il monopattino elettrico è diventato un mezzo di trasporto indispensabile. Ma attenzione: una regolamentazione rigorosa ne disciplina l'uso. In questo articolo, facciamo il punto completo su ciò che dice la legge nel 2026.

Cosa dice la legge?

I monopattini elettrici sono classificati in base alla potenza e alla velocità. Questa classificazione implica regole precise riguardo alla velocità, alla potenza e all'equipaggiamento richiesto.

Per essere autorizzato sulle strade pubbliche, un monopattino elettrico deve rispettare i seguenti criteri:

• Velocità massima di 25 km/h — È il limite assoluto. Qualsiasi veicolo che superi questa velocità non può circolare su strade e piste ciclabili.
• Potenza massima di 500W — Il motore non deve superare i 500 watt di potenza nominale continua.
• Categoria micro-mobilità — I monopattini elettrici conformi (limitati a 25 km/h) sono classificati come veicoli di micro-mobilità, autorizzati sulle strade pubbliche.
• Nessuna patente richiesta — I monopattini elettrici conformi (limitati a 25 km/h) possono essere condotti senza patente a partire dai 14 anni.
• Assicurazione RC obbligatoria — Un'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria (circa 5-10 € al mese).
• Casco consigliato — L'uso del casco è vivamente raccomandato per la vostra sicurezza.

I monopattini omologati possono circolare su strade, corsie ciclabili e piste ciclabili. Devono rispettare il codice della strada come qualsiasi altro veicolo.

Quali monopattini sono autorizzati sulle strade pubbliche?

Solo i modelli omologati possono legalmente circolare sulle strade pubbliche. L'omologazione garantisce che il veicolo rispetti tutte le norme di sicurezza e le limitazioni tecniche imposte dalla legge.

Per ottenere l’omologazione, un monopattino deve soddisfare diversi criteri:

• Velocità limitata elettronicamente a 25 km/h — Il costruttore deve garantire che il veicolo non superi questa velocità.
• Potenza motore inferiore o uguale a 500W — Potenza nominale continua del motore.
• Illuminazione conforme — Luce anteriore bianca, luce posteriore rossa, catarifrangenti sui lati e sul retro.
• Sistema di frenatura efficace — Freno anteriore e freno posteriore indipendenti.
• Campanello — Un avvisatore acustico è obbligatorio.
• Targa di immatricolazione — Una volta assicurato, il monopattino riceve una targa di controllo (contrassegno) che deve essere visibile sul retro del veicolo.

Da Kukirin Roma, i modelli KuKirin G2 Pro VMP e S1 Max sono limitati a 25 km/h e conformi alla categoria VMP. Sono i nostri unici modelli omologati per le strade pubbliche.

E i monopattini potenti?

I monopattini elettrici che superano i limiti legali (oltre 25 km/h o oltre 500W) sono molto popolari per le loro prestazioni. Modelli come il KuKirin G4, G4 Max o G3 Pro offrono prestazioni impressionanti, ma non possono circolare sulle strade pubbliche.

Questi monopattini sono destinati all’uso su terreno privato unicamente. Ciò include proprietà private, terreni agricoli, percorsi privati o circuiti chiusi. L’utente è interamente responsabile del rispetto di questa regola.

Sanzioni in caso di infrazione: circolare su strade pubbliche con un monopattino non omologato può comportare sanzioni severe:

• Multa fino a diverse migliaia di euro
• Confisca del veicolo da parte della polizia
• Assenza di copertura assicurativa — In caso di incidente, siete personalmente responsabili di tutti i danni (corporali e materiali), che possono rappresentare importi molto elevati.
• Perseguimento penale possibile in caso di incidente grave

Domande frequenti